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Tous les ponts sont dans la nature

Didier Cornille (Auteur)
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Résumé

Après les maisons et les gratte-ciel, voici les ponts ! Du plus spectaculaire au plus moderne, Didier Cornille ouvre un nouveau chantier portant son regard curieux et précis sur ces chefsd'oeuvre de l'architecture époustouflants, tout à la fois par la technique déployée que par la beauté engendrée.

Didier Cornille relate, avec l'élégance de son propre dessin, qui s'appuie sur des plans, photos et documents d'époque, des constructions souvent périlleuses et toujours, passionnantes. Des matériaux choisis (la fonte ou le béton plutôt que le bois) ... Lire la suite
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Biographie

Didier Cornille a été l'élève de Claude Courtecuisse aux Beaux-Arts
de Lille et de Roger Tallon. Il intègre ensuite la section de Design
des Arts Décoratifs de Paris. Au cours de ses études il rencontre le
designer Ettore Sottsass, à Milan, qui oriente son travail. D'abord
nommé professeur de Design aux Beaux-Arts de Tunis, puis à
Tourcoing et à l'ISAA à Paris, il enseigne aujourd'hui aux Beaux-Arts
du Mans. Il mène d'abord une activité de création de meubles puis il
se tourne vers la création de lampes qu'il expose à la galerie Néotù.
Didier Cornille vit à Paris.

Caractéristiques

Caractéristiques
Date Parution 02/04/2014
EAN 9782330030599
Nb. de Pages 88
Editeur Helium
Caractéristiques
Poids 390 g
Présentation Grand format
Dimensions 14,0 cm x 34,0 cm x 1,2 cm
Détail

Après les maisons et les gratte-ciel, voici les ponts ! Du plus spectaculaire au plus moderne, Didier Cornille ouvre un nouveau chantier portant son regard curieux et précis sur ces chefsd'oeuvre de l'architecture époustouflants, tout à la fois par la technique déployée que par la beauté engendrée.

Didier Cornille relate, avec l'élégance de son propre dessin, qui s'appuie sur des plans, photos et documents d'époque, des constructions souvent périlleuses et toujours, passionnantes. Des matériaux choisis (la fonte ou le béton plutôt que le bois) aux architectes et ingénieurs investis de ces projets fous, voici donc l'histoire de ces ponts, ancrés dans la réalité économique, sociale et artistique de leurs époque.

- Le pont de Coalbrookdale (Grande-Bretagne), 1779.
- Le Brooklyn bridge (États-Unis), 1883.
- Le Firth of Forth (Écosse), 1890.
- Le pont de Plougastel (France), 1930.
- Le Golden Gate (États-Unis), 1937.
- Le pont Rio-Niteroi (Brésil), 1974.
- le pont de l'Alamillo (Espagne), 1992.
- Le viaduc de Millau (France), 2004.
- La passerelle du Mucem (France), 2012.
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